使用电动叉车装载货物时务必注意把握好载荷中心，理论上讲，载荷中心距指的是电动叉车货叉挑起货物时的中心点。一般指货物长度的中心。假如叉车的货叉长度为1.20米，那么载荷中心在600mm，如果你的货物长度为3米，货物的中心在1.5m上，用1.20米的货叉肯定是不可以的。即使勉强允许，但也很可能会发生倾倒，是极其危险的。

    中山电动叉车载物行驶时，若货叉升得太高，会增加电动叉车总体重心高度，从而影响叉车的稳定性。因此行驶时，货叉不能升得太高，底端距地面高度应保持在300-400mm、载荷必须处于不妨碍行驶的低位置、门架须后倾，除堆垛或装车时不得升高载荷。进出作业现场或行驶途中，要注意上空有无障碍物刮碰。如果需要搬运庞大物件时，物体会挡住驾驶员的视线，应倒开叉车。

    电动叉车行驶转弯时，如果附近有行人或车辆，应发出信号、并禁止高速急转弯，否则会导致车辆失去横向稳定而倾翻。下坡时严禁熄火滑行；非特殊情况下，叉车载物行驶过程中禁止刹车。载物行驶在超过7度和用高于一挡的速度上下坡时，非特殊情况下不得使用制动器。卸货后应先降落货叉至正常行驶位置后再行驶。

    中山电动叉车在厂区内运行时也要遵守交通规则，必须与前面的车辆保持一定的安全距离。由于它是由后轮控制转向的，因此必须时刻注意车后的摆幅，避免初学者驾驶时经常出现的转弯过急等现象。禁止在坡道上转弯，也不应横跨坡道行驶。叉车载货下坡时，应倒退行驶，否则货物可能会被颠落。

1、 叉车齿轮：齿轮外圆磨损及胶合，使径向间隙增大，轻者对使用无明显影响，可不比修理；严重者应予更换齿轮。

    2、齿轮两侧端面磨损，轻者起线，可用研磨将毛刺痕迹研磨掉;磨损严重时，可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损，另一只齿轮也需同时磨削，以保证两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应注意端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后应用油石磨去锐边毛刺，但不宜倒角。

    3、油泵齿轮都是单方向工作，因而齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺，调换齿轮啮合方位，可恢复油泵的工作性能。

    4、中山叉车齿轮轴承架：端面磨损或起线拉毛时，可将四只轴承架在平面磨床上，以非齿轮接触面为基准，一次将端面磨出。