电动叉车是起重运输机械和交通运输的其中一个机种，目前国内能制造的机型，叉车品种很多，起重1吨-3吨吨的叉车国内都能制造，近十年多来国内叉车引进采用液压转向、液力变矩器、常啮合齿轮液压挂挡变速器、行星式轮边减速器、选用高强度和宽视野门架等新技术装置，使操作简便省力，机动性强，安全可靠，提高了作业效率。

一、电动叉车具有接收第一规格电流的受电端口，包括：电池本体，设置有用于接收第二规格电流充电的充电端口和输出第一规格电流的放电端口；电池本体和电池本体的放电端口组成放电单元通过电动叉车所具有的电缆线和连接器连接在受电端口上为电动叉车的负载提供第一规格电流；电池本体和电池本体的充电端口组成充电单元连接在充电机上接收充电机输出的第二规格电流为电池设备充电。本电池设备及具有该种电池设备的电动叉车采用的充电回路和放电回路的并联结构既可保证原有电动叉车系统结构不会发生变化，又可以大大提升充电电流，缩短充电时间，提高电动叉车的使用效率。

二、日常维护

1、 电池应该经常补添蒸馏水（纯水）。

2、 长期不使用电动叉车应该将蓄电池充满电搁置。并保持相隔1~2个月左右的频率进行充电。

3、 在多班作业时，电机驱动的仓储叉车需要有备用电池(连续工作的情况下，电池电量消耗的快，对电池的损耗也比较大)。

4、 电瓶充电时，必须将充电回路与斩波器完全脱离，因为除了影响充电机充电外，充电机产生的过电压也会损害斩波器。

5、 电池不要横放。因为，电池的内部一般是22～28%的稀硫酸。电池正放的时候电解液可以淹没极板并且还剩下一点空间如果把电池横放的话会有一部分电极板暴露在空气中，这对电池的极板非常不利，而且一般的电池的观察孔或者电池的顶部都有排气口与外界相通，所以电池横放电解液很容易流出。

本文由中山江会叉车提供，如你对电动搬运车价格，电动叉车，全电动堆高感兴趣或者有疑问，欢迎点击在线客服了解更多资讯！400-683-5550