寒冷时启动困难的原因和解决方案

如果在进气管中加入少量汽油或在进气管中喷入少量化油器清洁剂后，发动机仍然难以启动，则应测量气缸压力。故障应该出在点火系统上。火花塞可以拆卸或更换。如果未排除，则应彻底检查点火系统。

如果在冷车时发动机不容易启动，而在热车时发动机不能正常启动，则应首先检查发动机是否装有冷启动喷油器。对于具有冷启动喷油器的发动机，请检查冷启动喷油器是否正常工作。首先，在启动过程中，检查冷启动喷油器线束的插头处是否有大约12V的电压。如果没有电压，则控制电路有故障，应检查冷启动温度开关及其控制电路。启动过程中，如果线束接头上有电压，请检查冷启动喷油器的电磁线圈电阻是否正常，以及喷油孔是否堵塞。

如果发动机未配备冷启动喷油器，则应首先确定是否由于稀混合气而难以启动冷车。您可以在进气管中添加少量汽油，或在进气管中喷射少量化油器清洁剂，然后启动发动机。如果此时发动机可以正常启动，则意味着在车辆冷时启动困难是因为混合气太稀。您应该进一步检查水温传感器，喷射器，空气流量计或进气管压力传感器。如果所有检查均未发现异常，则可以卸下并清洗喷油器。

电动叉车使用时不着火怎么办？如何解决问题？

首先，打开发动机盖，拉出分配器中心的高压线，在距缸体6、7毫米的距离处打开点火开关，摇动曲轴，检查高压缸的状况。电压线产生电火花。如果没有火花，则说明低压电路短路，断裂，或者点火线圈和中央高压线有故障。触点可以交替打开和闭合，并且可以观察电流表的指针读数。如果电流表指示3-5A的放电并间歇地摆动，则表明低压电路良好，并且故障发生在高压电路中；如果电流表指针没有摆动，则表明低压电路断开。如果电流表释放大电流，则表明存在搭铁故障。如果火花太强，则会产生蓝白色火花。这意味着低压电路和点火线圈良好，故障出在分配器和火花塞的高压电路中。从火花塞的上端取下高压线端，摇动曲轴以测试阀体。如果无火，请检查火头，分配器盖和高压支线是否泄漏。如果有火花，请检查点火正时和火花塞的工作状态。